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U.S.国防部显示大批量的飞机,U.S.A.空中力量的长空加油机就有512架(满世界总的数量为692架卡塔尔国

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  出品:科学普及通中学中原人民共和国

到二〇一八年年中,全世界各个国家军队共有各型军用飞机53500架,而美利坚同盟者用飞机的多寡是社会风气各个国家军队各型军用飞机总量的五分之生机勃勃,比世界军用飞机数量排行前2-6名的俄罗丝、中夏族民共和国、印度、日本和南朝鲜的总的数量还多。

  塔斯社网10月27晨报道
United Kingdom《简氏防务周刊》网站三月27日见报题为《阿瓦朗二〇一四:U.S.A.国防部显得对亚太战区的应允》的简报称,在斯德哥尔摩紧邻阿瓦朗飞机场进行的2016澳大火奴鲁鲁联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎国际航空和防务展上,美利坚同盟国国防部出示大批量的飞机,以突显对亚太地区战区的许诺。

  制作:旋钮专门的工作室

美利坚联邦合众国为了达到其环球霸权的目标,特别爱抚发展运输机、空中加油机和预先警报机。举例,U.S.A.空间力量的空中加油机就有512架(全世界总的数量为692架卡塔尔国,是空中加油机总的数量的三分一。战争机有2830架,仅比俄罗丝和中夏族民共和国的总额少一小点,占大战机总的数量的19%。武装直接升学机和平运动载直接升学机有5430架,比俄罗丝和中华总和还多得多。

  本次展览从一月25日不停至10月1日,届期美利坚同盟友空军和海军的载人和无人飞机将摆出静态突显和航空表演阵容。美利哥一同有玖18位和7种机型参与展览,国防部特别盼望在呈现其军事实力的还要,推进与其区域联盟在应急和人道主义行动中的相互作用。

  编剧:新华网科学普及事业部

美利坚联邦合众国还一大波对外发卖军用飞机,比如出售最新型的F-35战役机、F-15战役机(发售沙特阿拉伯F-15SA,出卖卡塔 尔(英语:State of Qatar卡塔尔F-15QA卡塔 尔(英语:State of Qatar);向四个客户发售P-8反潜飞机,等等。对外贩卖订单和美国内的订单促进了花旗国航空工业的开发进取,研究开发各种型号的飞机,有大量的飞机在军中服兵役。

  U.S.海军将展出两架波音民用飞机公司B-52H“同温层沟壍”轰炸机(1架开展航空表演,另意气风发架静态突显);2架洛克希德-马丁公司的F-22“猛禽”战争机(由于飞行员执行其余任务而改为静态呈现卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎;大器晚成架Locke希德-Martin公司的F-16“战隼”战争机;生龙活虎架静态体现的BoeingKC-135“同温层油船”空中加油机;意气风发架North罗普-格鲁曼集团的WranglerQ-4“环球鹰”高空长江航海运输时无人驾驶飞机。而美利哥陆军将显得其波音P-8A“水神”海上多职分飞机,以至North罗普-格鲁曼公司的MQ-8B“火力武警”旋翼无人驾驶飞机。

  在2018年11月,也等于U.S.A.陆军正规建议B-52轰炸机的下一步延寿布署之后,U.S.A.有名航空内燃机创设商普拉特-Whitney企业(下文简单称谓普惠卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎在新近第叁遍公开了适用于延寿布置的引擎升级方案。当然,旗下军队和人民成熟货架产物居多的普拉特-惠特尼并未为“同温层壁垒”再极其研制大器晚成款新斯特林发动机,而是提出将成熟的PW815小涵道比涡扇内燃机在稍加改变之后直接使用于B-52的延寿布署。

即使美利坚盟国用航空不容置疑地是当现代界最刚劲的,但也设有部分标题。首先正是天机的老龄化,美利坚合众国海军的机关平均寿命都在27年上述,须要扩张国防预算进行今世化改装。但鉴于财政预算的压缩,改装的依期在每每延长。部队的动态平衡飞行时刻和战备工夫与冷战时期相比较有所下落,飞机和直接升学机的总和也在减小。

  即使美利坚独资国国防部为期援救米国的国防工业,以便在此种交易活动中保险其拿到产物出口订单,但同样任重先生而道远的是,国防部在阿瓦朗是要出示其对亚太战区的允诺。B-52轰炸机和F-22大战机的参加展览极度表明了那或多或少。

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万意气风发二零一五财年(二零一六年七月1日—二〇一四年九月五日卡塔 尔(英语:State of Qatar)购买飞机的国防预算是500亿美金,那么2017财政年度仅有450亿英镑,何况国防预算到实在审查批准下来就更晚。比如,2018财政年度国防预算(从二〇一七年5月1日起卡塔尔国直到二〇一八年11月二日总理才签订。这表明每财政年度的国防预算在承认分配平衡和最有效行使方向上都留存很劳碌的选料。

  关于参与展览的B-52轰炸机,生机勃勃架将是静态体现,而另后生可畏架将于前段时间16日从行动集散地起飞进行航空表演。尽管社团者未有提出集散地的名字,但它将最有超级大或许是关岛的Anderson海军事集散地地。简单的说,那架飞机就要阿瓦朗进行往返飞行15个钟头的示范。两架F-22大战机据书上说来自分部在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯协同集散地的U.S.海军率先歼击机联队,它们也将参预阿瓦朗的展览。据领队介绍,在那之中大器晚成架飞机原定实行飞行表演,然而飞银行职员已经改换成别的的走动职分了。

  图为使用PW815引擎作为引力的通用MQ-25无人加油机。(来源:U.S.A.海军卡塔 尔(英语:State of Qatar)

存在的另叁个难题是,美利哥空中力量铺开的摊点极大,分属4个军兵种:海军、海军、海军和海军陆战队。近来又扩充了出格应战司令部。并且美海军和海军国民警卫队也可能有航空兵,器材的飞行器数量也不菲。除国防部总统的这几个空中力量外,中央情报局、海岸警备队、海关-边防局也皆有谈得来的航空机队。这么些机构中每二个单位都有和谐的上进布署,购买自个儿所需型号的飞行器和直接升学机。

  B-52轰炸机以前曾在新嘉坡航空展览上扩充过形似的示范,那时候生机勃勃架轰炸机往返于关岛。它们现身阿瓦朗也是为了突显该轰炸机在该地区的技巧。在加油机的帮扶下,B-52轰炸机可以飞越亚太辽阔的海域,进而使其有异常的大概率对反驳U.S.A.的国度组成有力的威慑,并且产生令United States联盟感觉欣尉的存在。

  在此以前,PW815绚丽多彩斯特林发动机是大名鼎鼎环球的“湾流”G500/600商务机的引力系统,其余在此段日子热度颇高的花旗国海军MQ-25无人加油机选型个中,通用原子重力的参加公投方案也选拔了PW815当作其重力的技术方案。

上面是2017财政年度和二零一四财政年度国防预算所能购买的飞机数量的可比。F-35战役机63架、AH-64E“阿帕奇”武装直接升学机52架、KC-46A空中加油机15架、P-8A“水神”反潜巡逻机、E-2D“先进鹰眼”预先警示机6架、C/HC/MC-130J“不小力神”运输机14架、V-22“鱼鹰”倾转旋翼机16架CH-47F“支奴干”运输直接升学机22架、CH-53K“种马王”2架、UH-60“黑鹰”运输直升机36架、无人考查机“”2架。别的,还购买了F/A-18E/F舰载机。

  跟B-52“同温层壁垒”轰炸机在阿瓦朗的现身相像,F-22大战机的回归相仿意在展现United States在亚太的允诺和力量。

  那么,诸如PW815等等成熟的民用航空发动机为什么能中军事机密和军方的“法眼”?在机关研发和创造花费逐年巩固的后天,民用航空创立业又何以做到对军用航空业的反哺?

2018财政年度用于购买飞机的国防预算略有扩充,为610亿澳元,扩张一些首要用以进货新式武备。二零一四财政年度用于购买武备的国防预算为1190亿美元,2017财政年度为1120亿日币,而2018财政年度则为1440亿新币。

  F-22歼击机是日前世界上并世无两的第五代应战飞机,即使中华夏族民共和国在全力以赴研制本人的兼具对等效果的歼击机,F-22“猛禽”战争机宛如还会计统计治天空超级多年。

U.S.国防部显示大批量的飞机,U.S.A.空中力量的长空加油机就有512架(满世界总的数量为692架卡塔尔国。  多就是好:民用航发“参军”的最大优势

意气风发、美利坚联邦合众国陆军空间力量

  然则,纵然F-22大战机在第五代质量方面胜出,但它输在数码少之又少。United States海军脚下仓库储存唯有182架F-22战役机,并且不会得到更加的多。

  事实上,美利坚合众国陆军早在上个世纪八六十年间就曾经想为B-52“换心”,使其在等速油耗经济性和可维护性方面更上多少个阶梯。可是,那时的计划方案不是百里挑黄金时代的大涵道比大推力内燃机,就是适用于战役机的小涵道比斯特林发动机,二者都不是能令美利坚联邦合众国陆军可以的挑肥拣瘦,因为后边三个须要一些更换B-52的羽翼结构、气动布局和短舱设计,而前者价格昂贵,并不能够比B-52当下装配的TF-33发动机更有资本优势。

U.S.陆军的飞机数量最多,约有5500架飞机、直接升学机和无人驾驶飞机。2017财政年度和二〇一六财政年度国防部独家拿出450亿加元和500亿澳元用于购置飞机,陆军独家只得到150.7亿欧元和160亿英镑。只占购销飞机开支总额的八分之生龙活虎。

  而中中原人民共和国人民解放军陆军有概况250架苏霍伊苏-27/30“侧卫”和歼-11型战争机处于现役状态,其它还会有150架歼-10和更仆难数的别的门类战争机。正如米国空军一位官员所说的:“令大家思念的不是歼-20依旧歼-31战役机(研制之中的第五代大战机卡塔尔,而是数百架歼-11(和其余机型卡塔尔国会让F-22战争机失去招架之力。”

  实际上,TF-33这几个代号听上去目生,但若谈起它的另一个名字JT3D,那就可谓是盛名了。那生龙活虎款非凡民用涡轮电风扇斯特林发动机由于装配在Boeing707、DougRussDC-8等老牌子中国民用航空公司机型上,所以具备恐怖的存量——其创造多少到达了8500台,甚至于美利坚同盟军陆军入伍的多量E-3预先警告机、KC-135加油机到前几天都无需预约大批量沟通用零件,只消从退役的民机上“拆件”就能够餍足后勤需要。

1. United States海军战略轰炸机

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United States海军配备有20架B-2“幽灵”轰炸机、76架B-52H“同温层沟壍”轰炸机、60架B-1B“枪骑兵”轰炸机。B-52H轰炸机中有50架可带走装核弹头的巡航导弹,布署服兵役到2060年(届期该型机入伍100年卡塔尔。经过改装的B-2轰炸机可服兵役到2058年,仅比B-52轰炸机退役早2年。正在研究开发的B-21“空袭者”隐身轰炸机最先要在2025年起来列装,用于替换2040年前退役的B-1B轰炸机。至于生产多少架B-21轰炸机,近年来还没决定,据猜测,恐怕在100架到250架,每架的价钱估摸在5.5亿欧元。

 

  图为试验TF-39(为C-5“银河”运输机设计卡塔 尔(英语:State of Qatar)航发的B-52。可以见到改动幅度和浮动之大。(图源:wikipedia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎

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  如此之大的存量,自然就在无形之中裁减了TF-33的保卫安全资金财产。相近的,随着湾流公务机热卖被大量生育出来的PW815内燃机也持有开销低的优势,其标准也差不离和JT3D/TF-33相同,使得B-52不需做过多改换就可以适配新加坡航空公司发上机。

美利坚联邦合众国海军B-21战略轰炸机

  当然,在宇宙航行发动机技能发展得非常“高深”的军用战争机小涵道比内燃机领域,现存的村办货架产物航发都心余力绌胜任战役机严俊的应用情形:和平日飞得相比“规整”的别样军/民用航空器区别,倒飞、大过载机动等动作是大战机的常态,而那个动作将大幅度影响涡扇发动机的进气、工况等指标,由此必要特意陈设制作的引擎也就欠缺为奇。

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  可是大家也亟须意识到,计策战役机仅仅只是布满陆、海、空三军的,军用航空系统中的八个细小分支,在直升机和大型飞机领域,民用发动机的竞争性依旧是压倒性的。

花旗国陆军B-2“幽灵”战术轰炸机

  华丽转身:民航客机和军用战机的无缝切换

2. 美利坚合众国陆军的歼击机

  说到本文大器晚成开端聊到的波音民用飞机公司B-52“同温层壁垒”,那当然就不可防止地要谈到Boeing在世界二战时期规划创造的神话机型B-29“超级空中壁垒”,前面一个不唯有是后面一个的先世,更是计策轰炸机概念的创立人。

美利坚合众国陆军战略航空兵的歼击机道具有1700架,个中1100架为做好战役构思的大战机。编成55个航空中队,而1992年时有1叁11个飞行中队。

  但骨子里,波音公司B-29的源流“1332方案”正是从“1307方案”改从而来,而1307方案就是波音公司307“平流层”客机的兼备代号。该机是社会风气上首架设有全增压客舱的中国民用航空公司飞机,首度具备了爬升到云层上空回避恶劣极端天气的力量。

F-35A“闪电Ⅱ”战斗机

  而在战后,Boeing也于B-29的功底上改造出了Boeing377“同温层巡航者”客机,要说那多个文山会海是在机关和民机间“无缝切换”,这真是少数都不为过。

美利坚合众国新星的第五代战役机F-35A“雷暴Ⅱ”已列装,器具F-35A的第叁当中队在二〇一四年具备开端应战手艺,二零一八年年底配备F-35A的第三个中队具有开始应战工夫。这两在那之中队都从归属位于犹他州Hill陆军事集散地地的第388联队。按安顿F-35A战争机将慢慢替换美海军(不包蕴海军国民警卫队卡塔尔的F-16战役机和A-10C攻击机。二〇一八年开春,美海军建议了购买1763架F-35A的安顿,但到该年年中就改为1637架的安顿。首要缘由是该型机有个别体系未完全合格拖了速度,再不怕飞机的价钱太高。United States海军公布已立下了买入189架F-35A战役机的左券,到2018年11月海军道具有120架F-35A战役机,当中92架配属给练习部队。

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  图为执飞印度洋航道,把游轮送进坟墓的Boeing377客机。(图源:Air-Britain卡塔 尔(英语:State of Qatar)

U.S.A.海军F-35A雷暴Ⅱ”大战机

  而在这里之后,波音公司对这种“军队和人民互补”的手法也玩得更其熟稔:名扬天下的波音公司747,其实原来正是与洛克希德C-5A“银河”争夺美海军政大学型运输机安插的退步者,在稍加退换之后便推向民用市镇;KC-135/RC-135/E-3/E-8等U.S.A.海军服兵役的特殊机平台,全体来源今世客机的开山鼻祖波音民用飞机公司707;美利哥陆军的后辈反潜机,在凉台上也间接取自波音公司成熟的短程干线客机737NG。全部那么些平台在及时(或事先卡塔尔都以年生产技巧最少过百的商用热点机型。因而一来,军用机项目所提供的庞大资产量为民用机的研究开发提供助力,而民用机的产能又能说了算军用机的财力,二者可谓是“群策群力”。

F-22“猛禽”战斗机

美国海军第五代隐身大战机F-22“猛禽”。近年来陆军器材有160架具有出征打战力量的F-22大战机。其余,F-22大战机可携家带口113公斤的GBU-39/B小准则激光制导炸弹,具有推行空中打击的力量。

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米国海军F-22“猛禽”战争机

F-15C/D战斗机

美海军现准过被有235架F-15C/D战争机,将一连服兵役到2024年。届期再决定,那些战争机是退役,仍旧进行改装从军到2030年年中。那首要在于机体寿命能还是无法延长,因为F-15大战机机体的寿命为9000飞行小时,抢先50%已到寿。

F-15E战斗机

United States海军配备有220架F-15E战争机,与F-15C/D战争机的歧异是该型机机体的寿命为16000小时,可入伍到2040年。美海军筹划为其改换APG-821新星雷达和最新电子战系统。

F-15X战斗机

美海军布置研究开发F-15X战争机用于转移F-15C/D大战机,每架的价位为9500万英镑。那么些价格当先F-35A战役机的单机价格(二零一八年进货141架F-35A左券的单机价格为8900万澳元卡塔尔国。据电视发表,F-15X大战机机体寿命可高达20010飞行小时。每飞行风华正茂钟头的价格为27000英镑,F-35A战争机为50000美金。

F-15X战争机将运用提升机翼(如出口型F-15QA战役机那样卡塔尔,以追加军械外挂数量。这样,大器晚成架飞机三次可携家带口22枚空空导弹或28枚GBU-39小条件炸弹和8枚空空对空导弹。别的,F-15X战役机还将应用出口型F-15SA战役机选择的雷达、座舱设备、数据处理和调换系统,以至最新照准和刑事侦察保形吊舱。风流浪漫部分F-15X大战机还将安装侧视合成孔径雷达,那样,F-15X战争机不仅仅用于替换F-15C大战机,还可看做侦查机使用,还可用来打击地面指标。

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U.S.陆军F-15X战视而不见机

F-16C/D战斗机

美利哥陆军道具最多的歼击机是F-16C/D。近期有940架(一大半已入伍25年卡塔尔国F-16C/D大战机,在那之中有300架是流行的40/42批次和50/52批次,可服役到2048年。二〇一七年年初美利坚联邦合众国海军把那风度翩翩数字只扩大不降低到489架。但必须要对这个大战机举行改装,需扩大国防预算4.03亿日币。别的,还将为陆军国武警卫队的72架F-16大战机改动APG-63雷达,使其能更实用地开掘低空飞行的巡航导弹。

A-10C攻击机

美海军道具有287架A-10C攻击机。实行改装后,使其能运用70分米小条件激光制导火器。这一个飞机将要2022年全部脱离现役。

3. 美利坚合众国陆军的运输机、预先警示机、空中加油机和非凡飞机

KC-135空中加油机

美利哥陆军还应该有像B-52轰炸机那样老的飞机,那就是KC-135空中加油机“同温层油船”。方今,海军器材有397架KC-135空中加油机,这么些空中加油机都以在1959-一九六三年间坐褥的。

KC-46A新型空中加油机

美陆军布署用KC-46A“飞马座”新型空中加油机替换KC-135Odyssey和KC-135T空中加油机。KC-46A新型空中加油机是在波音集团-767客机的底工上研究开发的,每架2.2-2.5亿英镑。从二〇一八年三月到二〇一三年7月美陆军已列装18架,到2027年,安顿临盆179架。那风华正茂数字仅能替换八分之后生可畏的KC-135,剩余的KC-135加油机将由新研究开发的KC-Y和KC-Z在2035年举行转变。别的,美海军还配备有58架KC-10空中加油机(由DC-10客机研究开发卡塔尔国和60架MC-130“”空中加油机。

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美利坚联邦合众国陆军KC-46A“飞马座”空中加油机

E-3C预警机

United States海军配备有31架E-3C预先警示机,改装升级后为E-3G,可服兵役到2040-2045年。在2024-2030年间带头用16架E-8C预先警示机(为U.S.陆军和海军同盟研究开发卡塔尔国替换E-3预先警报机。无论是E-3C预先警告机,还是KC-135空中加油机都以在已经停止生产的Boeing707客机的底工上研发的。而E-8C预先警示机是在波音民用飞机集团737-300底蕴上研究开发的。

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U.S.A.海军E-3C预先警示机

U-2S高空气调节器查机

美国陆军器具有27架U-2S“蛟龙内人”高空考查机,在今后的5年少将由第40批次的奥德赛Q-4“全世界鹰”无人驾驶飞机代替。该型无人机可在20英里的航空中度连续飞行30小时,道具有合成孔径雷达、光电和红外考查系统,以至有线电-电子侦查设备。有关终止U-2S考察机使用的决定一向悬在那里得不到解决,因为就U-2S考查机机体寿命来说,该型机可从军到2045年。

EC-130H电子战飞机

美利坚合众国陆军道具有15架EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机,从2021年起将由EC-37B电子战飞机代替。EC-37B电子在飞行器是在
个550飞机的底蕴上研究开发的。

C-5M运输机

美利哥陆军运送航空兵器具有52架改善型的C-5M“银河”运输机,可从军到2030年。二零一六-二〇一八年美陆军为具备的C-5M运输机进行了改装,接受了更划算的CF6-80C2双函道涡轮喷气外燃机(比原先的F138-GE-100引擎升高了22%的推力卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎、改造导航设备、安装了新的“玻璃”座舱。整个改装花销为60.08亿澳元,平均生机勃勃架的改装开销为1.17亿卢比。

C-17运输机

美利坚联邦合众国海军配备有222架C-17“全世界霸王Ⅲ”运输机,铺排稳步推行改装,使其入伍到2040年。

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美利坚联邦合众国陆军C-17“全世界霸王Ⅲ”运输机

C-130J运输机

时下U.S.A.海军配备的C-130J军用运输机是C-130“大力神”的校订型,到二〇一八年7月海军已列装115架,另有35架也已签定购买左券。美海军布署器械300-320架C-130J军用运输机(满含运输机、救生运输机和武装运输机卡塔尔国。

AC-130J武装运输机

据广播发表,到2025年陆军可接受37架AC-130J武装运输机,近来已列装7架AC-130J。别的,海军换道具有28架AC-130U和AC-130V。

4. 美利哥海军的直接升学机

CH-47F直升机

United States陆军配备有可吊挂物品的CH-47F“支奴干”直接升学机(比CH-47D要新一些卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,布署张开再三改装使其能入伍到2060年。

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美利哥陆军CH-47F“支奴干”直升机

HH-60W搜索救援直接升学机

海军陈设在2019-2029年间用新型的HH-60W寻找救援直接升学机替换HH-60G“”。近期原来就有9架HH-60W找寻救援直接升学机在大军开展试用飞行测试。

5. 美利坚合众国海军的教练机

T-38教练机

海军器具有500架T-38“禽爪”教练机,布置用350架T-X新型教练机替换T-38教练机。参与T-X教练机竞争投标的有波音公司飞机公司、Locke希德飞机集团和列奥NardoD兰德酷路泽S公司。

中低端飞行演练的教练机

美海军用于飞行学员初级飞行训练的教练机有澳大拉斯维加斯联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的D奥迪A40教练机、比奇T-6A教练机和UH-1H教练直接升学机。

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U.S.陆军T-38“禽爪”教练机

固然United States陆军的飞行器多少比世界上其它任何三个国家军队都多,但在二〇一八年七月美海军又提议了充实飞机数量的审请,安排到2030年前其航空中队的数目从313个增至3八十八个,职员扩大4.4万人。那样既可实用地应对叙阿里格尔地区和朝鲜半岛局面,也可相同的时间应对潜在敌人的威吓。

扩张的航空中队首要有:贰十二个考查和指挥机中队、14个空中加油机中队、9个寻觅救援飞机中队、7个例外飞机中队、7个大战机中队、5个轰炸机中队、1个运输机中队、2个攻击无人机中队,以致7个航小刑队(器具考查、调整和简报卫星卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。扩展的这一个中队大多数都以用于遂行应战行动的。扩展的轰炸机中队将道具B-21,一定会将大大扩张其生产的数量。并且2030年前B-21将全部更换B-1B轰炸机。扩展的大战机中队将配备F-35A战争机。

美利哥法律和政治观望家感到,U.S.要为这种应战组成的扩大编写制定一年一度要加进180亿台币的国防预算,美利坚合营国国会和节制是不会支撑的。

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